除塵技術(shù)在汽車制造行業(yè)中焊接與切割中的應(yīng)用 

　　焊接與切割是汽車消費(fèi)的主要工藝之一，但在焊接、切割及相關(guān)工藝過程中產(chǎn)生的大量煙霧是一種可吸入的空氣污染物質(zhì)。包括：有毒的氣態(tài)物質(zhì)如一氧化碳、臭氧、氧化氮、光氣及金屬氧化物、以煙塵方式存在于空氣中的銅、鋁和鋅等；顆粒狀有害物質(zhì)如鐵的氧化物、氧化鋁、氧化錳、氟化物、鋇化物、六價(jià)鉻化物、氧化鎳、氧化鎘、氧化鉻及二氧化釷等；致癌物質(zhì)如鎳的氧化物、鉻的氧化物，還有放射性物質(zhì)。這些物質(zhì)大多以化合態(tài)的方式漂浮在空氣中，且大多為亞微米粒子，極易被人體吸收。當(dāng)這些物質(zhì)超越允許濃度時(shí)，就會(huì)危害人體健康。例如，能夠招致慢性中毒、吸肺病以及神經(jīng)衰弱等職業(yè)病。因而，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取收塵控制措施，以防焊接金屬粉塵濃度超標(biāo)危害人身安康。
　　室內(nèi)空氣污染的特性由于車間室內(nèi)空氣污染與大氣空氣污染所處的環(huán)境不同，其污染特性也不同，室內(nèi)空氣污染具有如下特性：影響范圍廣，觸及人群數(shù)量大影響范圍：車間內(nèi)觸及人群，包括整個(gè)年齡組。
　　接觸時(shí)間長人每天在車間渡過的時(shí)間占30@%，即便室內(nèi)有濃度很低的污染物，當(dāng)長期作用于人體后，也會(huì)影響身體健康。
　　金工熱加工污染物品種多空氣中的污染物既有一氧化碳等，還有物理性污染，如煙氣、塵埃等顆粒污染物。
　　熱點(diǎn)技術(shù)污染物濃度高由于室內(nèi)是個(gè)較封鎖的環(huán)境，在沒有或少量通風(fēng)時(shí)，污染物不能排放到室外，大量污染物在室內(nèi)囤積。嚴(yán)重時(shí)，室內(nèi)污染物濃度可超越室外幾十倍，以至高達(dá)上百倍。
　　
　　空氣污染管理辦法的選擇由于車間室內(nèi)空氣污染具有累積性、長期性、多樣性的一些特性，所以管理的辦法也是多種多樣。依據(jù)不同的作用原理，其管理辦法有物理吸附法、化學(xué)法、光催化合成法、電離子化法、濕式除氣法及物理別離法等。zui常用和zui簡捷的辦法是物理別離技術(shù)。
　　依據(jù)別離的辦法不同，其管理辦法有單工位單機(jī)管理三種、多工位集中式管理及整個(gè)車間整體除塵管理。
　　1.單工位單機(jī)管理的特性挪動(dòng)式凈化機(jī)，合適于相對(duì)固定的點(diǎn)焊作業(yè)，配置PTFE覆膜過濾芯，凈化器進(jìn)氣口由一套直徑150mm的柔性吸氣臂，在吸氣臂上銜接吸氣罩組成，可在空間位置恣意停留。該凈化器帶有腳輪，可以自在地在車間里推進(jìn)到需求它的位置上去，靈敏便當(dāng)，工程簡單無需思索工程規(guī)劃。但對(duì)汽車行業(yè)消費(fèi)工藝規(guī)劃緊湊、焊接點(diǎn)位置密集、焊接工件較大的特性，挪動(dòng)式單機(jī)難以滿足消費(fèi)過程中焊接空氣凈化的請(qǐng)求。
　　2.多工位集中央集塵管理特性關(guān)于焊接工位較多、工位密集以及管理難度較大的特性，采用集中式除塵主機(jī)能夠到達(dá)管理的效果。怎樣搜集和捕捉消費(fèi)過程中的煙塵，是處理環(huán)境管理的關(guān)鍵，是整個(gè)項(xiàng)目投資好壞的重要環(huán)節(jié)。手工等離子切割煙塵的處置不同于機(jī)械軌道式等離子切割，煙塵的捕捉難度更大。手工切割沒有規(guī)律性，有向下平面切割，也有橫向立式切割，除塵技術(shù)的選擇首先要思索的是不影響消費(fèi)操作的工藝性，選擇合理管理別離技術(shù)的同時(shí)，采用契合現(xiàn)場(chǎng)工藝的的搜集煙塵粉塵方式至關(guān)重要。
　　整體除塵管理技術(shù)的特性整體除塵管理的辦法實(shí)踐上也是一種捕捉技術(shù)的應(yīng)用，它有機(jī)天時(shí)用空氣密度差而在室內(nèi)構(gòu)成的由下而上的通習(xí)尚流，送風(fēng)的密度大于室內(nèi)空氣的密度。
　　在重力作用下，送風(fēng)下沉到空中后蔓延到全室，空中上構(gòu)成一層薄薄的冷空氣層，稱其為空氣湖?？諝夂械男路f空氣受熱源上升氣流的卷吸作用，以及后續(xù)新風(fēng)的推進(jìn)作用及排風(fēng)口的抽吸作用而遲緩上升，構(gòu)成相似活塞流的向上單向活動(dòng)。因而，室內(nèi)熱濁的空氣被后續(xù)的新穎空氣抬升到車間頂部，并被設(shè)置在上部的排風(fēng)口所排出。
　　熱加工整體管理焊接煙塵技術(shù)是一種較好的捕捉管理辦法，但投資較大，對(duì)車間密閉有請(qǐng)求，關(guān)于切割等重點(diǎn)污染源還需單獨(dú)管理。
　　關(guān)于焊接等粉塵污染區(qū)域不集中的煙塵管理，還是采用部分集中除塵管理效果會(huì)更好更適合。
　　三、焊接煙塵管理的案例焊接煙塵的管理辦法有幾種，重點(diǎn)剖析一汽解放公司卡車廠門鉸鏈焊接和車架小件焊接煙塵管理的選擇。門鉸鏈焊接煙塵的特性是焊接煙霧中含油性氣體，每張門有兩個(gè)鉸鏈焊接，若采用單機(jī)除塵器，一個(gè)吸氣臂不能掩蓋兩個(gè)鉸鏈的位置，單機(jī)的吸氣量也不夠，含油氣體單機(jī)除塵器無法處置，且工作現(xiàn)場(chǎng)沒有位置放置單機(jī)設(shè)備。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工作特性，設(shè)計(jì)一種頂吸罩捕捉，除塵器主機(jī)。
　　前加裝油性別離安裝，思索掩蓋工作區(qū)域需求的抽風(fēng)量，選取合理的除塵設(shè)備，使之到達(dá)了理想的除塵效果。
　　四、手工等離子切割除塵應(yīng)用機(jī)械等離子切割除塵技術(shù)已普遍應(yīng)用于切割行業(yè)，按抽風(fēng)方式的不同分為風(fēng)門式除塵系統(tǒng)（包括單側(cè)下抽風(fēng)風(fēng)門式除塵、雙側(cè)下抽風(fēng)風(fēng)門式除塵和四側(cè)下抽風(fēng)風(fēng)門式除塵）、車架小件焊接煙塵管理，相對(duì)其他工作情況來說簡單，若選擇的辦法不當(dāng)也不能到達(dá)好的效果，曾經(jīng)有人提出采用挪動(dòng)式單機(jī)，也同樣存在著上面鉸鏈焊接煙塵剖析的缺乏。所以選擇一種落地式工作臺(tái)罩較為順應(yīng)工藝過程焊接煙塵除塵，操作便當(dāng)，抽風(fēng)除塵效果好，工人十分喜歡。
　　金工熱加工熱點(diǎn)技術(shù)吹吸式除塵系統(tǒng)（包括單滑動(dòng)風(fēng)道吹吸式除塵系統(tǒng)和雙滑動(dòng)風(fēng)道吹吸式除塵系統(tǒng)）和機(jī)載式除塵系統(tǒng)。
　　手工等離子切割除塵技術(shù)尚未成熟，主要緣由是手工等離子切割的工作方式各不相同，而且沒有規(guī)律。
　　zui常用的手工等離子除塵切割平臺(tái)采用風(fēng)門接觸式感應(yīng)控制風(fēng)門開啟，用較小的風(fēng)量到達(dá)節(jié)約投資目的。更多的手工等離子切割是不順應(yīng)這種接觸感應(yīng)式平臺(tái)切割法的，一汽解放公司卡車廠的幾種手工切割除塵的應(yīng)用狀況如下。
　　
　　我們充分理解了該工藝的特性，在保證產(chǎn)品消費(fèi)工藝不改動(dòng)的狀況下到達(dá)了的除塵效果。即我們?cè)O(shè)計(jì)了一種特殊的切割風(fēng)口捕捉立式工作臺(tái)，裝備適宜的除塵系統(tǒng)，使之到達(dá)了的除塵效果。
　　立式切割除塵系統(tǒng)目前，汽車行業(yè)除塵管理應(yīng)用相當(dāng)普遍，其他行業(yè)空氣凈化也越來越多，選擇好的除塵系統(tǒng)，必需充沛理解要管理的項(xiàng)目，其工藝的特性，依據(jù)粉塵特性和工藝的請(qǐng)求，選擇好的除塵安裝時(shí)，必需要有好的設(shè)計(jì)計(jì)劃，經(jīng)過多個(gè)計(jì)劃比擬才干zui后得到的除塵效果。